Escombros 2005

Desde los muros de la Alcazaba, el 6 de Octubre de 2005, aun podian verse los montones de escombros, hechos con excavadoras, de lo que fue el albercon de san roque.

Tramo de acceso al albercon 2002

Tres de las cuatro esquinas del mismo estaban tomadas por construcciones parasitas, todas ellas muy nuevas en comparación con la obra romana, y que sirvieron a los agricultores como resguardo en sus labores principales. Lo poco que quedaba en el año 2002 es tierra sembrada en 2009.

Lado mas limpio por su uso 2002

En esta fecha todavia en verano, como ahora, al estar el muro roto varios metros el espacio del albercón se usaba como cochera para los aperos de labranza. Sus muros de un metro de espesor, hechos de argamasa con guijarros gruesos, llegaron a tener hasta tres metros de alto, segun he podido leer y se llenaba este espacio desde un pozo que tenía gran capacidad gracias al aumento de nivel de la capa freatica por un muro construido en el rio y que retenia el agua del mismo.

Construcciones interiores 2002

Esta imagen la hice solo por ver el grueso del muro y su degradación, con una higera en lo alto, y por los restos de construcciones de pesima calidad que habia en su interior.

Lateral del rectangulo 2002

Recuerdo las enormes proporciones de aquella alberca, mi hijo al fondo y subido en el lado pequeño del rectangulo nos lo confirma, grande como una cancha de baloncesto y comida de maleza.

Muros del albercón 2002

El rio a la izquierda, San Roque a la derecha. No somos los primeros en utilizar la tierra de nuestro barrio para sembrar. Los restos que perduraban, usados como cuadra para ganado, nos mostraban el grado de desarrollo alcanzado por quienes nos precedieron.

LA Alcazaba desde los llanos de San Roque 2002

Desde el camino de Talaveruela, y tras la Ronda Norte, entre verduras y trabajo duro los romanos dejaron construcciones para el riego que con el tiempo, como todo, terminaron por desaparecer.

Desdoblamiento carretera de Caceres

VIDEO CORRESPONDIENTE A LA EVOLUCION, VISTO EN DOS PARTES, DE LA VIEJA CARRETERA DE CACERES DESDE NACIONAL NORMAL HASTA EL DESDOBLAMIENTO CON ROTONDAS ACTUAL.

A salvo, por el momento.

Y este tambien se ha salvado, formando parte de lo que ha quedado como zona comun hispano-portuguesa en la ya inexsistente frontera.

Grupo escultorico.

Este grupo escultorico permanece en su sitio. Por los pelos ya que los carriles hacia España pasan pegados.

Alambrada protectora.

Podemos comprobar como ahora ya no es facil visualizar el puente original sobre el rio por medio de las obras y la alambrada.

Trazado moderno.

El paso de la autovia por la vieja frontera practicamente ha desmantelado las infraestructuras que antes hemos comentado.